等二人走了大概七八米,钱五师忽然停下脚步,对徐云问道:
「刚才你应该看出来了吧?」
徐云这次沉默了比较长的时间,方才回道:
「。。。。。。嗯,如果我没看错的话。。。。。。」
「您刚才想写的应该是乘波体技术的后续方程?」
「。。。。。。。」
钱五师闻言呼出一口绵长的气息,将双手负在了身后,感慨道:
「是啊,你眼光不错,正是乘波体方程。」
「理论上来说,乘波体概念中对气流转折角δ的处理方式,可以非常完美的优化弹体材质甚至后续的下落问题。」
「毕竟三万米的弹体自由落体到一定速度,肯定会符合超音速的情景。」
「只是可惜啊,我们现在做不到。。。。。。。」
徐云亦是默然。
其实刚才他就注意到了。
钱五师在写到纵向对称面的时候出现了一个明显的停顿,然后忽然将思路转到了质心研究。
怎么说
呢。。。。。
这个转换倒不能算是特别牵强,但却很「暴力」。
所以从那时候起徐云便意识到,钱五师原先的想法其实是乘波体。
乘波体技术。
这个理论最早被提出于20世纪40年代,提出者正是眼前的钱五师本人。
同时这种理论不是像卡门-钱近似公式那样,整个过程有外人甚至外国人参与的情况。
乘波体技术从头到尾,都完全由钱五师一人所建立。
从字面上就可以看出。
所谓乘波体,指的便是一种乘着「波浪」的技术。
那么这个波浪是什么波呢?
答桉就是激波。
上辈子是激波的同学应该知道。
激波这玩意儿,是一种很强的扰动波。
在激波处。
空气从激波前到激波后会发生突变式的压力、温度与密度的升高。
同时空气速度则会下降。
一般来说。
超音速飞行器、爆炸、子弹射击等情况中激波很常见,可以利用纹影仪直接观察。
而激波又根据特性,可以分成正激波与斜激波。
其中正激波很好理解。
举个例子。
假设有一个无限长的圆筒,里面的空气处于静止状态。
与此同时。