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第416章 乱点鸳鸯（第2页）

如果是以2007年的民企百强榜单计算，酷迪公司已经满足上榜的营收要求。

只是酷迪公司现金充沛，不需要融资，所以完全没必要上榜露富秀肌肉。

可惜林尚传想低调，偏有人不希望他低调。

“林总，现在省内能出手拯救章河汽车的可只有您了。您不是从瓷城请了很多人来豫章搞

汽车研发吗？难道会不需要章河的整车制造能力？”

“呵呵”林尚传知道对方的意思，求救还不忘指责，显然是心有怨气。

当然，这事对方也没说错，酷迪为了进入以后的电动汽车市场，确实在疯狂挖人进行电动汽车研发。

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其中，身处瓷城的a股上市公司章河汽车，是被挖得最狠的。

21世纪的头几年，章河汽车曾经在整车企业销售排名中名列第七。

在微客销量的排名中，章河面包车更是位居前三，是可以和五菱宏光扳手腕的产品。

可惜从2003年开始，章河汽车迅速衰退。

企业利润从前一年的盈利5000多万元掉到亏损4800多万元，成为国内首家亏损的汽车整车上市公司。

2004-2007年，章河汽车的业绩不断下滑，员工收入大幅下降，人员流失严重，企业陷入恶性循环。

偏偏在这个时候，酷迪开始大规模挖人，把章河汽车本就孱弱的研发力量一锅端走。

直接导致章河‘北斗星’面包车连基本的产品改型都做不了。

虽然酷迪挖人是正常的市场行为，但还是惹来了麻烦。

今天坐在林尚传办公司兴师问罪兼求援的，便是章河汽车的老总李耀。

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“李总言重了，能拯救章河的大有人在，花航工业怎么会不管你们呢？

酷迪目前确实准备进入整车制造，不过我们是要生产电动汽车，章河嘛，呵呵”

不是林尚传不愿意收购章河，实在是这个企业的股权结构太复杂了。

阿卡林省内的两家整车汽车，卡铃和章河都是国企，但章河除了是国企，还是军企。

这种企业不是你有钱有势就能玩得转的。

章河总经理李耀如何不知道企业的一个问题就是婆婆过多？

在他看来，当前要想解决企业的问题，必须靠外来的大户。

为此他赖上了林尚传，当面说不动，便通过母公司搬出新来的省委领导。

新来的领导出自西北，是个爱好种树的人，此人的口碑实在一言难尽。

2007年豫章市gdp1611亿，豫华工业园三家企业的总产值128亿占比近8，超过卡铃汽车对豫章gdp的贡献。