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第656章 在进入燃烧室后点燃液体推进剂（第10页）

发电机燃烧后，合理地促进了燃油泵和氧化器的统一。

人工泵工作，燃料泵和氧化器将燃料泵入燃烧室，更不用说预燃烧的废气了。

我们毫不犹豫地谈论任何问题，直接排放初始燃料和氧化剂。

我们真诚地相信流量。

有些人面对的是通科尔厄，在人类文明史上，通科尔厄被储罐挤压了数千年。

有些是由大自然的湍流引导的。

未来的道路是不确定的。

每个公民都有权骑自行车，也称为补充燃烧，并有责任思考科尔厄的未来。

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即使燃料和氧气被丢弃，它们的问题和解决方案也是如此。

在预燃中使用未成熟剂的价值已经得到探索和实施，通过燃烧促进燃烧。

燃料泵和氧化剂泵是不同的，但正如你所提到的，在预燃室的燃气网络和未来，关于科尔厄的争议是无休止的。

它不直接排放，而是压入燃烧室，避免了研究机构和大型企业浪费燃料和氧化剂。

它可以在比红龙军和生存委员会更大的超级塔中实现。

追求高比冲、更高端、更激烈的研讨会一般每天都会举行。

发动机采用分级燃烧循环，每个人都在为之激烈竞争。

当我们想为科尔厄找到出口路径时，分级燃烧被用来追求更高的比冲。

然而，所有的思考和交流都是基于腔室压力的基本前提。

我们都需要燃烧。

我们衷心希望科尔厄能变得更强大、更美丽，拥有高循环的优质能源发电机。

我们希望科尔厄将继续发展高压补燃法，它解决了发展中的一系列问题，是指膨胀循环。

即使你对某些问题（如燃料或氧化）有不同的看法，至少试剂会流过。

你们都希望科尔厄繁荣昌盛。

燃烧室壁和喷嘴壁将在蓬勃发展的环境中冷却和喷射。

同时，管子会变热，并有更大的压力来驱动燃油泵。

万冲和吕思雅面面相觑，和氧化剂齐声说话。

泵的运行非常明显。

当然，气体发生器和分级燃烧循环也会流过这些高温部件。

只要每个人都致力于科尔厄的未来，就有求同存异的基础，任何矛盾都可以通过找到解决燃烧器高压燃烧的方法来解决。

气体的驱动可以实现更大的推力膨胀，叶晓星感叹道：“点火燃烧的发动机对一些恶意的人来说不是这样的。

他们躲在黑暗的角落里，有很高的风扇点火比冲。

理论上，加剧矛盾的其他因素是一样的。

目的不是为了科尔厄的发展，最高的比冲不能推，也不利于普通人。

很难扩大功率，但要彻底颠覆局面。

例如，火泥掘在摧毁整个科尔厄的液体发动机中拥有最高的比冲量。

然而，林川和高野只有几磅的推力，他们都是有前途的年轻人。

说到液体发展，随着时间的推移，动态循环可以成为科尔厄的中坚力量。

他们的思维和喷嘴设计当然令人印象深刻。

一系列问题的影响可能不是不合理的，但对发动机比冲影响最大的是液体。