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第五百九十一章 发布会引力场应用打破人体承受极限的技术(第4页)

同时,一些人也开始讨论,引力场技术应用的重大意义,这不只是新技术的应用,也代表了性能的巨大突破。

比如,空天母舰。

在引入了引力场技术以后,空天母舰的稳定性会得到大大提升。

引力场是可以抵消加速作用的。

当空天母舰向上加速飞行的时候,若是提供一个反向的引力场,人体就不会受到加速影响,甚至都感觉不到加速环境的存在。

第二就是高加速能力。

任何载人飞行装置的加速度,都会受到人体承受能力的限制,包括火箭装置也是一样的,设计上必须要考虑人体承受能力,而不是无限制的增加性能。

从理论上来说,人体所能承受的最大加速度为31倍重力加速度,也就是31g。

但31g只是理论。

当过山车俯冲向下的时候,人体承受的重力加速度最高能达到5g左右。

5g的数值已经让人感觉头晕、恶心了。

人体承受重力加速度十几秒仍然保持非常清醒、丝毫无事的纪录是14g到15g,一个未经训练的人,一般在承受6g的时候就会失去知觉。

飞行器性能的设计,也会考虑人体承受极限的问题。

这也会直接影响到空天母舰的性能,但有了引力场技术就不一样了为反向引力场可以抵消加速度,能提供很高的反向引力场,就可以让加速度不断的上升,人体在其中却没有任何的感觉。

空天母舰,也就能轻易突破人体承受的限制,并支持航行时开启超高加速度。

这会让性能得到巨大的提升!

(本章完),!

nbsp;不过王浩根本不在意,他直接开口的,“我们确实没有公开过有关光压发动机的参数,有些内容涉及到保密技术,但你刚才这个问题没有关系。”

“我可以明确的说,现在我们所制造出的光压发动机最高载力在10万吨左右。”

10万吨,是理论上的最高载力。

如果让发动机功率强度达到一定数值,凹面反射镜内部温度在7000度以上,就可以推动10万吨的重量加速升空。

当凹面反射镜内部温度提升的时候,发动机的功率也会呈现倍数级的上升,而限制发动机载力的有两点,一个就是发动机的大小。

发动机的大小,实际上就是凹面反射镜的大小,当凹面反射镜足够庞大的时候,同样温度的情况下,内部所能承载的能量自然会更高。

另一个就是激发推进装置喷口的宽度。

当制造同样强度的圆形高压光柱,1米宽和2米宽,后者面积是前者的四倍,所能提供的推力自然也是四倍。

现在光压发动机受限是因为设备能力,而不是技术限制,技术层面来说是没有限制的。

当听到王浩说起载力数值的时候,全场顿时传来一片哗然声。

10万吨的载力是非常惊人的。

这也就能代表空天母舰最高能建造达到10万吨,完全不比巨大的航空母舰来的差。

之后有记者又问起了空天母舰的问题,他们希望知道空天母舰设计的进度。

王浩说道,“我们已经确定了空天母舰的基础构造,外形上会采用环绕凹面反射镜的舱体设计,同时也会引入最新的引力场技术。”

他只是说了一句话,就引起了全场再一次哗然。

这一句话透露的信息足以令全世界震惊,因为他明确表示了空天母舰会使用引力场技术,也就表明引力场技术已经可以正式应用。

之前引力场还只是一个新发现而已。

好多记者都忍不住讨论起来,“听王院士这么说,难道引力场技术已经成熟了?”

“不可能吧这么快?”

“我怎么没听过这个技术……不过好像是听过,是学术方面的吧?”

“我知道,这个好像发表过论文,是反重力中心的研究成果,但也只是发现了引力场,利用什么空间……波?”

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