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第452章 工商不分家（第3页）

只能说这会儿没一次性筷子、饭盒、纸杯、抽纸巾，但烟头、瓜皮果屑也少不了。

让卫东都付钱组织清洁队，就这也能激起一堆报名赚劳务费的。

这话递得舒服，朱厂长才顺势询问：“那你搞这个有什么考虑呢，现在市里面、一机部、各级领导都在问我这事儿。”

让卫东当然无比清晰：“就因为那天在这围墙分开的时候，有汽车制造厂的同志问，产品都被合资厂拿走了，他们能干什么？”

来参与其中十多天，让卫东才算是彻底搞清楚来龙去脉。

79年就开始谈这个合资项目，83年才勉强敲定，就是中方非要拿212越野车，去跟外方合作改进。

简单说就是认为把212改改就是牧马人。

外方自然是嗤之以鼻，根本瞧不上这落后几十年的老车型。

所以才有那批改造组装的JEEPCJ车型，让卫东买到的就是这，合资公司试产用CJ和212杂交的车型。

那会儿还非要固执的认为我们也有技术，可以双方完全平等的合作。

直到后来可能看见街面上已经有了各种进口轿车，沪海的桑塔纳也在成型了。

才认识到真的差好远，最后选了切诺基来组装生产。

但212已经作为合资厂的一部分并进来，老厂那么多人说是生产配件，其实大多真的没活儿干。

所以这种局面下，八千员工还有他们的家属，厂里负担极大，大家也过得很差。

俗话说将熊熊一窝，这个位置再有多少不容易，才一开始就搞成这个熊样儿，跟这位也脱不了干系。

“所以我做这个的考虑就是那五个字，为人民服务。”

这大旗扛得够正。

朱厂长也无话可说：“你的意思就这样持续搞下去？”

让卫东摇头：“这只是个开头，我不可能长待平京，实际上我也跟平京汽车厂没有利害关系，只是临时借调过来帮忙，花了我两百万美元，换了点不知道有用没用的股份，纯属是在给国家帮忙，但平京汽车厂可以抓住这个机会脱胎换骨……”

说着让卫东指那乌泱泱的人群，怕是有上万人涌进厂区，还有数千各种店家、买卖人在忙碌。

朱厂长居然都看不出来这勃勃生机蕴含着什么，皱紧了眉头。

让卫东卖关子：“有人问过我，每天进来这么多人，要不要收门票，哪怕一毛钱，也能每天几千块，还有这么多摆摊的，是不是也要找他们收费？”

这年头还是质朴：“怎么可能，我们这是为人民服务！”

让卫东笑着灌输点商业意识：“但要持续的把这种服务搞下去，就要有运营成本，我现在只是抛砖引玉的把事情做起来，我花的每一分钱都记了账，就像合资厂的每套工服，都要收费29元，做事是要花钱的。”

朱厂长瞳孔地震的看着让卫东，像在看什么混进来的资本主义特务。

让卫东解释：“我来充当汽车厂和外资管理方的缓冲润滑，就是要拉平这种商业意识，企业是个商业机构，做的每个决定，花的每一分钱都是为了让产品做得更好，卖得更好，只有本职工作做好了，才是最大的为人民服务，而不是只喊口号，大家一起吃大锅饭。”

这年头还很难纠正这种思维，工厂都是为国家做贡献，上班都是为厂里做贡献，哪有什么经营的思路。

这还是车辆供不应求的特殊时期，不用考虑销售工作，等到放开竞争要自己做销售。

那才彻底完蛋。

朱厂长理解得肯定很艰难。

让卫东索性说透点：“我观察这老厂区也没多大的生产力，但现在人气这么旺，已经在全市都有了名气，建议您跟商业局、一机部啥的申请，能不能把这片工厂改造成商业中心，自古工商不分家嘛。”

这才是让卫东在商州和江州都还没尝试过的活儿。

现在纯属热度都拉起来了，索性把这块儿给改造出来试试看。

朱厂长更觉得脑花儿都沸腾了，我这是工厂，是工人阶级，怎么就变成商业部门了。

僵化的思维，指的就是这种情况。