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第41部分（第2页）

福建船政“扬武”巡洋舰

福建船政“镜清”巡洋舰

福建船政“通济”练习舰（上）、“福安”运输舰（下）

福建船政“建威”鱼雷炮舰

江南制造局“金瓯”铁甲蚊子船

近代国造军舰性能参数一览表

福建船政（1）

江南制造局

〔1〕本表所列“操江”的武备数据为新造时的状态。

〔1〕“金瓯”舰在西方另有Tien　Sing的译名，实际属于错译。

近代国造舰船大事记　1865…1895

1865年

9月20日　时任江苏巡抚李鸿章上奏，申请自行筹资购买上海的美商旗记铁厂，更名江南制造总局，得到清政府允准。

同年，容闳奉曾国藩命从美国购买的机器运抵上海，并入江南制造局。

1866年

6月25日　时任闽浙总督左宗棠上奏，申请在福建设厂造船。

7月14日　左宗棠的奏折得到同治帝批准。

8月19日　福州马尾中岐乡靠近马江边的一块土地被选定为福建船政基址。

11月19日　沈葆桢被清廷任命为船政大臣。

12月11日　左宗棠全面汇报福建船政兴办计划。

12月16日　左宗棠离开福州，准备西征。

12月23日　福建船政开工建设。船政附设的求事堂艺局对外正式招生。

1867年

5月10日　时任两江总督曾国藩上奏清廷，请求将江海关洋税解京四成中留用两成，其中一成用于制造各项军械，另外一成供江南制造局制造轮船用。

7月15日　日意格、德克碑在法国采购的首批造船和建厂材料当天装船运往中国。

7月18日　沈葆桢正式就任福建船政大臣。

10月6日　日意格带领首批洋员抵达马尾。

12月30日　船政首座船台落成。

同年夏，江南制造局迁至上海高昌庙。

1868年

1月18日　船政大臣沈葆桢主持仪式，船政第一号轮船开工建造。

7月27日　江南制造局第一号轮船在高昌庙下水，曾国藩为其命名“恬吉”，取意“四海波恬，厂务安吉”，后为避新君光绪皇帝载湉的名讳，改名“惠吉”。

9月28日　时任两江总督曾国藩登“恬吉”轮船监督航试。

1869年

2月7日　船政第一号轮船船身完工。

2月8日　船政第二号轮船开工建造。

3月22日　时任两江总督马新贻上奏，请将留用于江南制造局的二成洋税全部用于造船。