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第42部分（第3页）

7月7日　“湄云”舰因舰况太差被日军废弃，改为灯塔船。

1896年

7月28日　福州将军裕禄兼任船政大臣。

1897年

3月24日　船政新雇的法国洋员一行5人抵达马尾，以工程师杜业尔（Charles　Doyere）为正监督。

1898年

4月7日　船政大臣裕禄举行仪式，船政鱼雷炮舰“建威”开工。

7月11日　裕禄调任军机大臣，原齐齐哈尔副都统增祺接任船政大臣。

8月，船政建造的拖船“吉云”下水，用于青洲船坞。

9月17日　“吉云”成功进行了航试。

1899年

1月29日　由增祺主持，船政“建威”舰下水。

3月3日　船政第二艘鱼雷炮舰开工。

8月10日

1900年

3月　善联接任船政大臣。

3月3日　船政第二艘鱼雷炮舰下水，定名“建安”。

5月12日　闽浙总督许应骙暂管船政。

1901年

6月4日　福州将军景星兼管船政。

8月28日　沈葆桢的长孙沈翊清担任船政提调，具体主持造船事务。

1902年

6月26日　因天气过热，停泊在南京下关江边的“开济”舰火药舱突然爆炸，不幸沉没。

同年，船政试制鱼雷艇“建翼”，其后不详。

1903年

6月27日　魏瀚被任命会办船政事务。

1904年

“建威”、“建安”工程完毕，6、7月间开赴江宁编入南洋水师。

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