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第881章 民生民生民生（第2页）

比如原本镶金嵌银的内饰，也已经变成了油漆。

售价更是高达三千三百枚银元之巨！

但是，汉都可是汉都商团的老巢，最不差的就是有钱人。

民生汽车开售短短三个月，已经卖出去了三百多辆！

（谨以此纪念：我国最早的汽车“民生”！

——1931年5月31日，张学良在在辽宁迫击炮厂下线的“民生75”型汽车。

沈阳工业博物馆的民生汽车

民生牌汽车为长头，棕色，采用六缸水冷汽油发动机，65马力。

前后轮距4。7米，前后四轮、单胎，最高车速为每小时40公里。

自行设计的缓冲式后轴。

针对当时汽车最容易坏的水箱，别出心裁设计出独一无二的水箱，分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

民生汽车的国产化率，达到70%！

共分为两款——75型，载重2。5吨；100型，载重3吨。

75型适合普通条件下的形式，100型适合道路条件较差的地区。

可以说，这是根据华夏实际情况，设计的汽车。

民生汽车的出现，使得民国的汽车工业，成了亚洲第一！

要知道，当时的倭寇，都还没有汽车呢！

也标志着华夏，终于站在了时代的前沿！

当时上海展览会上的民生汽车，这是75型

只可惜，满清祸国三百年，刚刚推翻满清黑暗统治的民国，境内军阀横行，国家积弱。

九一八之后，倭寇鲸吞东北，东北落入倭寇之手。

而民生牌汽车，则被倭寇抢走，更名为丰田卡车31C型。

张学良民生汽车的技术，成了倭寇汽车的奠基石。

民生汽车，就算在汽车圈，也是一个冷门知识。

我想为她水一水，这是我们的伤疤……）

……

民生汽车的出现，让蒸汽机车走进了非勋贵家庭。

汉都这个首善之地，更是买走了99。9%的产能。

汉都人对于蒸汽机车，是不陌生的。

虽然，每一次出现，都能惹来一大群小孩的尾随。

二娃心中好奇，这标志着“达官贵人”的蒸汽机车，怎么停在了自己门口？

他凑上前一看，丁伟刚好打开车门，一只脚踏在了地面上。

“二娃，吃饭没？”

丁伟笑着打了招呼。

“伟哥儿回来了！”

二娃欢喜的惊呼一声，连回话都忘记了。

他拔开脚丫子，就朝院子里跑。

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